تعتمد اللعبة منظور الشخص الثالث من خلف السيارة. يقود اللاعب سيارة سباق بأسلوب الفورمولا، وعليه أولاً تحقيق زمن كافٍ في التصفيات للدخول إلى السباق الرئيسي. تشمل الحلبات فوجي وسوزوكا ومسار الاختبار والحلبة الأصلية من الجزء الأول. التحكم يكون عادة عبر المقود مع دواسة تسارع وفرامل منفصلتين. الأداء الجيد يتطلب حفظ المنعطفات، والتهدئة قبل الزوايا الحادة، وتجنب الاصطدامات، والمحافظة على الزخم لأطول مدة ممكنة.
ابدأ بحفظ تصميم كل حلبة قبل محاولة تحقيق أزمنة خطرة وسريعة جداً. في التصفيات، اللفة النظيفة أهم غالباً من المخاطرة في كل منعطف. خفف السرعة أو استخدم الفرامل مبكراً عند المنعطفات الحادة، ثم عد للتسارع بسلاسة عند الخروج. التجاوز على الخطوط المستقيمة أكثر أماناً من التجاوز داخل المنعطفات. الاصطدامات تكلف وقتاً كبيراً، لذا فإن الحفاظ على الإيقاع أفضل عادة من القيادة العدوانية الزائدة.
نصائح
في التصفيات، الأولوية للفة نظيفة تضمن التأهل.
نصائح
التجاوز على المقاطع المستقيمة أكثر أماناً عادة.
نصائح
حفظ نقاط الكبح يحسن الأداء بسرعة كبيرة.
User Reviews
اختيار الحلبات يجعل هذا الجزء أكثر تنوعاً من اللعبة الأولى.
User Reviews
إحساس السرعة كان مبهراً جداً بالنسبة لعام 1983.
User Reviews
من السهل فهمه، لكن إتقانه لتحقيق نقاط عالية يحتاج إلى تدريب.
التعليقات
ألعاب ذات صلة
المزيد من الألعاب من منصات وتصنيفات قريبة.