La interfaz se basa en menús para personal, desarrollo del coche, presupuesto y preparación de los grandes premios. Hay que negociar con pilotos e ingenieros, invertir en aerodinámica y chasis, organizar pruebas y ajustar la configuración para cada circuito. En carrera, las paradas en boxes, neumáticos y combustible influyen directamente, mientras que el progreso depende de decisiones a largo plazo.

Al principio conviene reforzar la base técnica y mantener las cuentas estables. Los contratos caros solo son útiles si el presupuesto y los patrocinadores pueden sostenerlos. Usa las pruebas para evaluar mejoras antes de la carrera y adapta la estrategia a las características de cada circuito.

Consejos y trucos

Prioriza mejoras que ofrezcan beneficios constantes.

Consejos y trucos

Controla el gasto en contratos para no comprometer la temporada.

Consejos y trucos

Las sesiones de prueba ayudan a reducir el riesgo de nuevas piezas.

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Apreciado por su profundidad de gestión.

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Muy atractivo para quienes prefieren dirigir un equipo antes que conducir.

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Su presentación llena de datos es exigente, pero gratificante.